• 2018年六给彩历史记录朗逸纯电对比轩逸纯电 新战场中谁是更好的

  • 发布日期:2019-11-01 03:56   来源:未知   阅读:

  如果你经常关注汽车销量,一定会对朗逸轩逸的轿车榜首之争印象深刻。不论后面的排名怎样变迁,前两位几乎一直是朗逸轩逸在肉搏。这对冤家似乎并不甘于只在燃油市场竞争,新能源作为合资品牌的新战场,朗逸纯电和轩逸纯电也不约而同的来到了这里。那么在合资品牌中,朗逸纯电和轩逸纯电谁是更好的电动家轿呢?

  外观方面,朗逸纯电只是在燃油版基础上进行了一些修修改改,比如前中网采用加粗的白色装饰,前包围的两侧加入了C形日行灯,车辆的前翼子板上加入了e-LAVIDA标识,让人能够区分电动版和燃油版车型的不同。车身尺寸方面,朗逸纯电的轴距相比燃油版朗逸缩短了8mm,为2680mm。

  从名字就能看出,轩逸·纯电轩逸的关系,在外观设计上轩逸·纯电基本上延续了燃油版轩逸的造型。变化比较大的地方在前脸,前脸采用了日产V-Motion的设计语言,比轩逸更大面积的黑色塑料进气格栅,搭配U型镀铬饰条,打造了一个略夸张的前脸造型,这个中网设计和聆风更为相似。此外,车头LOGO处的充电口也与聆风采用同样的形式。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4677/1760/1520mm,轴距为2700mm,相比燃油版车型仅有细微变化。

  和外观一样,不要想着能够在朗逸纯电的内饰设计上找到什么惊艳的地方,四平八稳的布局和熟悉的设计是它最大的特点。这种设计不会出错而且上手学习成本低,内饰中8英寸中控屏,提供AI语音云助理、娱乐导航功能,并支持蓝牙、USB等多种互联方式。

  轩逸·纯电内饰整体布局和轩逸如出一辙,2018年六给彩历史记录,增加了熟悉感,而细节上仍然可以看到不少聆风的影子。新车采用了日产最新风格的三辐式多功能方向盘,仪表盘也将原来的转速表取消,增加了一块可以显示车辆信息的显示屏。此外,小巧的换挡机构使用蓝色和高亮黑色装饰,突出了整车的亮点。

  两车的空调控制区都采用旋钮设计,轩逸·纯电的较为朴素,朗逸纯电的设计看起来更为精致。手感方面,旋钮的段落感都很清晰,唐凯带领团队科研攻关,33582.com。能够清晰的反馈出调节的挡位。在质感的营造上,大众似乎还没有输过。才能收获美满幸福的婚姻。2018香港历史开奖记录查询

  轩逸纯电的后备厢空间无论是宽度还是高度表现都不错,但后排座椅不支持放倒,空间灵活性不及朗逸纯电。两款车后备厢储物能力表现都十分抢眼,均能放下20英寸、24英寸以及28英寸行李箱,且还有不小的富余空间。

  动力系统方面,朗逸电动版搭载一代最大功率100千瓦(相当于136马力)的永磁同步电机,其峰值扭矩为290牛·米,参数表现介于朗逸1.2T和1.4T之间。官方该车最高车速可以达到约150km/h,0-50km/h的加速时间约为3.4秒。传动系统方面,与电机搭配的是一台固定齿比变速箱,这也是绝大多数电动车所采用的变速箱类型,整套动力系统的参数与进口的e-Golf基本一致。

  由宁德时代提供的三元锂电池位于前后排座椅下方和中央通道处,呈土字型布局,这种布局能够尽可能避免占用乘坐和储物空间,但不足之处在于带电量会受到车身结构的限制。整车电池容量为37.2kWh。而在充电效率方面,使用慢充系统从0%开始直至充满需要约5.5个小时,而使用快充的线分钟。

  轩逸·纯电搭载一台型号为TZ200 xS5UR的永磁同步驱动电动机,其最大功率为109马力(80千瓦),峰值扭矩为254牛·米。在电池方面,轩逸·纯电搭载了薄片型高效能三元锂电池组,其总容量达到38kWh,官方数据显示综合工况续航里程可达到338km,在60km/h等速行驶下续航里程可达到389km。

  不过轩逸·纯电没有配备电池预加热系统,低温冷车状态下充电速度较缓慢,建议车主用车后及时充电,而不要选择在用车前充电。

  悬架方面,两车前部都采用了麦弗逊式独立悬架,而后悬架略有不同,轩逸·纯电采用扭力梁式非独立悬架,而朗逸纯电采用多连杆独立悬架,在行驶舒适性上更有保障。

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